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2026年4月25日，长城（丨）混动版和燃油版正式上市。
其中，欧拉5混动版建议售价8.98万元起，燃油版建议售价7.98万元起。叠加上市权益后，欧拉5混动版限时换新价7.98万元起，欧拉5燃油版限时换新价6.98万元起。
欧拉5燃油版与混动版正式上市之后，加上此前已出的纯电版，欧拉5完成了燃油、混动、纯电三种动力的布局。
此前纯电版上市后，欧拉5销量直不温不火，未能成为走量主力。而此次混动版以7万多的限时换新价入市，很可能成为欧拉真正意义上的爆款车型。
那么，拿出7万多的预，欧拉5混动版可以带来什么呢？
1.入门紧凑SUV，可代步也可全
欧拉5混动版限时换新价低至7.98万元起，在这个价位黑河家具封边胶厂 ，消费者能买到台实实的入门紧凑型SUV，这是占市场的核心基础。
车身尺寸与轴距决定了欧拉5混动版实用，车长4471mm、轴距2720mm，达到入门紧凑SUV别，个人作为代步灵活好开，作为庭用车也够用，后排乘坐两名儿童没有压力，日常代步、接送孩子、短途出行都能轻松胜任。
作为SUV，欧拉5混动版的通过虽然不特别优秀，但是优于普通轿车，遇到坑洼路面、乡村小路时从容；车身尺寸适中，市区停车、穿梭车流也很灵活。
后排支持40:60比例放倒，放倒后拓展容积1000L，短途露营时可放置帐篷、折叠桌椅等装备，也能临时躺下休息，满足庭用户的多元用车需求，空间利用率且不浪费。
2.低油耗+强动力，百公里油耗4.5L
欧拉5混动版另个优势在于，使用成本很低，这也是欧拉5混动版的核心竞争力。
欧拉5混动版搭载长城两挡DHT混动系统，由1.5T混动用发动机+双电机组成，系统综功率166kW、综扭矩476牛米，起步加速响应快，市区车、跟车都很轻松。
关键的是油耗表现，官WLTC综油耗仅4.5L/100km，市区拥堵路况下油耗低，仅2.8-3.8L/100km，泡沫板橡塑板专用胶远低于同燃油SUV ，实际使用成本和很多插混SUV相差几。
55L油箱加满后，综续航1000公里，从北京开到南京需中途加油，长途出行也续航焦虑。日常通勤周加次油即可，相比燃油SUV，每月油费能节省数百元，长期用车成本优势明显。
3.需充电；让车服务人，使用便
相比插混和纯电车型，欧拉5混动版还有个优势，就是需外接充电，靠发动机与动能回收自动补能，解决了纯电车的充电焦虑，也避了插混车充电桩时的使用尴尬。
之前，很多消费者选择插混车，却因没有固定车位、法安装用充电桩，只能当作燃油车使用。这种情况下，其实车辆日常行驶要带着电池、电机的额外死重，不但不节能，反而增加了能耗。而有充电桩的用户，又需要频繁充电，提前规划补能时间，存在补能焦虑，降低了生活幸福感。
欧拉5混动版作为非插电混动，回避了充电这些问题。它需外接充电，随时加油。用户不用操心充电、找充电桩，也不用忍受“伺候”车辆的繁琐，买车就是为了提升出行率与生活品质，欧拉5混动版使用体验省心、纯粹。
总之在7-8万元价位区间，市场上同别的混动SUV很少。同价位多为燃油SUV或小型纯电SUV。
燃油SUV油耗，用车成本；纯电SUV则存在续航焦虑与充电不便的问题。而欧拉5混动版以7万多的价格，提供了紧凑型SUV的空间，低油耗的混动技术，需充电的便利，再加上长城可靠的品质（感情分），在同价位中竞品很少。如果不小心成为爆款，或许也在情理之中。
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